国际在线生态中国频道：2016年10月25日，百色市委、市政府召开全市开放发展工作会议，贯彻落实自治区会议精神，动员全市上下解放思想，抢抓机遇，实行更加积极主动的开放带动战略，把百色打造成面向东盟、内连大西南、紧密联系周边的重要开放门户城市。
市委书记、市人大常委会主任彭晓春在会上作重要讲话，市长周异决作工作部署。
彭晓春指出，开放发展是适应发展新常态，实现百色加快发展的必由之路;是应对发展新要求，提升百色经济实力的现实需要;是顺应发展新规律，贯彻落实中央、自治区战略决策的生动实践。当前，我市开放发展存在不少利好条件：一是固有的优势还在发挥效应。区位优势、资源优势、后发优势、政治优势、战略优势都在发挥效应，特别是通过前几年我们在区域电网建设、几大产业园区的发展布局、投融资改革、城镇建设、对外开放等方面做了大量谋长远、打基础的铺垫性工作，为我们现在开放发展提供了有利的硬件条件。二是新的利好政策优势逐步释放。国家深入实施“一带一路”战略，《左右江革命老区振兴规划》、《珠江—西江经济带发展规划》、国家政策性金融扶贫实验示范区建设等国家战略的相继实施，政策利好正在释放效应，为百色发展打开了新的空间，增添了新的动力。三是历年来的坚实基础为开放发展注入了新的活力。我们加强与南宁、华南、西南、越南为重点区域的全方位开放合作，跨境跨省经济合作园区建设取得实质性突破，对外开放成效明显，已形成通铁路、高速路、水运、航空、口岸相配套的现代立体交通网络，是交通运输部确定的国家公路运输枢纽城市，是滇黔桂三省(区)重要的物流集散地和大西南出海通道的咽喉，是中国与东盟双向开放的前沿，这些条件为我们开放发展打下了坚实的基础。
彭晓春强调，要把对接国家“一带一路”发展战略和自治区“双核驱动、三区统筹”发展格局、“四维支撑、四沿联动”开放合作布局作为百色新一轮开放的核心抓手，突出重点，推动形成我市全方位开放新格局。
一要突出规划布局，谋划好全方位开放新格局。要以问题为导向，围绕融入“一带一路”建设和打造面向东盟开放门户城市战略目标的实施，围绕打造沿江沿边开放经济带、建设连接周边国际大通道、培育开放经济增长极、改善群众生产生活条件等战略任务，以科学发展观为统领，以国际大通道为轴线，以边境经济合作区为突破口，以产业园区为支撑，以沿边重要城镇为支点，抓好沿边开放的总体规划和专项规划，努力构建“三线齐推，四向联动”的全方位开放发展新格局。“三线齐推”，即要打开高水平对外开放的通道，加快向沿江经济带开放，谋划沿边线经济走廊，优化开放硬环境。“四向联动”即要以百色为中心，扩大区域合作、实现共同发展。向南开放，主动融入中国—中南半岛经济走廊合作，对接中孟印缅经济走廊，积极参与澜沧江—湄公河次区域合作;向西拓展，加强与重庆、贵阳、成都、西安等西南地区的协同发展;向北延伸，谋划建设农产品自由贸易示范园区;向东借力，积极承接港澳台、珠三角、长三角、京津冀等发达地区先进产业转移。
二要突出园区建设，着力打造对外开放新平台。要加快建设中国龙邦—越南茶岭跨境经济合作区，加快百色(靖西)边境经济合作区申报力度，加快核心区项目—靖西万生隆国际商贸物流中心建设，争取尽快封关运营。要加快建设中国—东盟农产品自由贸易示范园区，实行“境内关外、自由贸易、封闭运作”特殊管理模式，实现中国—东盟农产品贸易高度自由化、便捷化，构建农业国际要素交流合作大平台。要加快建设区域性金融合作平台，充分发挥沿边金融综合改革试验区作用，打造跨境贸易投资结算平台。要继续推进中国—东盟(广西百色)现代农业合作示范区建设，提高服务国家战略和百色乃至广西开放发展的能力。
三要突出互联互通，打造国际大通道。要高效推进陆路互联互通，把百色打造成为南北相连(北联渝新欧、南连中南半岛)、东西相通(东南连接广东、北部湾沿海，西南连接云南贵州)、通边达海、面向东盟的西部通道大枢纽。
要大力推进内河互联互通，逐步形成上联滇黔、下通粤港澳、对接东盟的高效便捷水运网络。要协同推进空海互联互通，稳定现有航线，不断培育新航线，实现对直辖市、长三角、珠三角的全覆盖。依托百色—崇左—钦州边海高速、高铁，对接北部湾港联运体系建设，打造以北部湾港为主要出海口的百色水运港和无水港，为百色开辟稳定的出海桥头堡。要大力发展多式联运，加快构建综合交通运输体系，推进江海、铁海、陆航等多式联运无缝衔接，加强与东盟国家交通、物流、关检标准体系对接,共同开辟跨境多式联运交通走廊。
